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  近日看到优易控网站上有好多的信息,越来越多的人开始关注物流行业,越来越多的人进入了这个行业却总是很迷茫,越来越多的人都在为自己是各方物流系统的正宗争执不下,甚至出现了很多的不可想象的事件发生,等等,作为这个行业的一份子,一直以来都在这里沉默,今天有时间就胡乱的说几句,希望和大家分享一些个人的想法和思路。

  从事物流这个职业是一个偶然的机遇,某企业需要实施一套标准化的WMS系统,那个时候还不知道WMS究竟是个什么东西,于是就低着头进入了仓储物流系统的实施团队,以前都是做研发、测试的基础,现在发现研发测试经历下的系统是很局限的,看看国外的一些比较先进的系统设计全貌,才知道系统的基础是业务,是流程,只有这些确定了,系统才有价值,慢慢的思路上就有了转变,不在关注一些技术的细节,而是开始分析业务流程,再进而与客户的各个层级的管理者沟通确认,最终顺利的实施系统,才发现项目整体的70%~80%,都在进行业务流程的梳理确认,这才是重点。

  慢慢的有了几个项目的经验后,就觉得开始慢慢入门了,因为系统是国外标准的系统流程,所以顺便将国外的物流规范及实施案例做了分析,领悟到了其中所蕴含的一些道理,物流之道,渐渐的觉得入门了,回忆这个入门的经历,主要由以下几点需要说明:

1、什么是客户真正的需求?

  往往大家在做一件事情的时候,都沉浸其中,而无视了外围的简单实体的存在,比如物流行业,大家就开始谈流程、谈规划,谈业务前景,从来就没有好好的想想,这个企业(实施对象)究竟有怎样的需求,企业生存及发展的根本在哪里,我们做事情太急功近利,这其实没有错,但是真正想明白企业的含义,客户真正的需求这一点十分重要。

  客户真正的需求,并不仅仅是解决眼前的问题和未来的规划,更重要的是这个企业自身问题的成因和循环改善之道。

2、物流的广泛定义

  我没有受过物流专业的专业系统的学习,但是我觉得物流的概念无处不在,只要是个东西,就可以和物流牵连,所有的过程,都可以看做是物流,流动即为变化,万事万物都在变化,所以物流无定论,某件事情一定是怎么样的过程的观点需要慢慢的改变,物流的本质是需要我们用变化的眼光合理的去安排事情的一种思维。

3、谈物流先谈成本控制

  单说仓储物流行业,尤其是电子商务行业,我觉得有些事情都很冒险,仓储作为运营中心来讲,可以实现盈利的环节很少,流通加工也好,附加作业也好,总之这些作业的发生都需要从仓储基本作业成本的角度去考虑,只有在单位环节中降低了成本(人员、设备、场地、杂项等),才能综合的去考虑提升效率,获取收益,往往自己做一件事情的成本都不清楚,就着急去做盈利的事情,有些不妥。

  其实物流的成本不难去控制,关键在于我们有没有静下心来好好的分类、规范、计划、实施、评估,有一套方法论,实施论完全可以能做成的一件事情,我看日本仔这方面的细节真实下了大功夫的,值得我们借鉴。

4、仓储管理系统的根源问题

  谈这个问题,我觉得要低调,仓储物流这个圈子很小的,好多做了很多年的老前辈们,对应这件事情都是不屑于提出的,因为他们知道不断的虚心学习国外发达国家的管理经验、实施经验,逐渐缩小我们和国外的差距才是正经要做的,不是强调自己学来的一些东西整合下,就宣布这些事自有知识产权,这一点完全没有必要,踏踏实实的做好项目,才是王道。

  国内的仓储系统的层次,整体水平上还都是很低的,即使国外的所谓先进的仓储系统,其实在某些特定的项目实施当中,失败的案例还是比比皆是的,不管是我们的国情也好,还是做的人的水平也罢,我们值得改进的东西还很多,国内物流行业的快速发展对于仓储管理系统提出了很多新的课题,国外的系统也不能很好的解决,看我们自己是否能够解决。

物流这个行业有一个广博的知识海洋,其中的东西太多了,即使是做了近二十年的师傅有时候也感慨,自己的能力还是有限的,我也渐渐的觉得我才刚刚入门啊!

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